MÉXICO, D.F.(SUN)

A Volaris no le conviene operar desde el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (AICM), asegura Enrique Beltranena, director general de Volaris. "No estamos, ni hemos estado en conversaciones y no está en nuestros planes hacerlo en un futuro cercano", aclara en un comunicado.

También dice que la aerolínea que preside no está en conversaciones con nadie para fusionarse y no cree que un movimiento de ese tipo ayude a su modelo de negocios en estos momentos, "porque simplemente no le agrega valor ni simplicidad al nuestro".

Volaris informa que ha transportado a más de cinco millones de clientes desde que inició operaciones en el 2006, con un factor de ocupación de los aviones promedio del 79 por ciento al mes.

También destaca la apertura de 21 destinos y 36 rutas, operando un promedio de 99 operaciones diarias.

Para este año la aerolínea afirma que logró importantes metas como transportar a más de 2.4 millones de clientes de enero del 2008 a la fecha, contar con 18 aviones Airbus en operación, e incrementará su flota con siete aviones, el índice de horas de vuelo por avión es de 11.31.

Para el segundo semestre del año la compañía aérea espera tres aviones, dos A320 (para 172 pasajeros) y un A319 (para 144 pasajeros).

También refiere la apertura de las rutas a la Paz desde Tijuana y Guadalajara, operaciones que luego complementará con flujos desde Toluca. Aunado, la compañía comenta la implementación de un programa operacional de combustible, recomendado por la Asociación Internacional del Transporte Aéreo que le ha traído ahorros importantes en momentos en los que el combustible ya le representa 40 por ciento del total de los costos de operación.

"Esta aerolínea cuenta con una política de administración de riesgos en particular con coberturas de combustible para mitigar el incremento en el precio de la turbosina; hemos hecho operaciones financieras, conocidas como derivadas, produciendo utilidades como resultado de estas negociaciones", expone el informe.